Источник: Правительство Российской Федерации –
Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.
Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин принял участие в пленарной сессии форума «Общественный транспорт 2026», которая состоялась в Национальном центре «Россия». На мероприятии обсудили результаты развития городского пассажирского транспорта, а также перспективные инициативы в данной области.
«С учётом роста мобильности населения сегодня транспортный комплекс нуждается в стремительном развитии. Это и общественный транспорт, и развитие уличной дорожной сети, и внедрение интеллектуальных транспортных систем, и пересмотр подхода к организации парковочного пространства. С использованием механизмов и мер федеральной поддержки с 2020 года обновлено более 23 тыс. транспортных средств, реализуются транспортные концессии, дорабатывается нормативная база. Выход на стабильное обновление подвижного состава стал возможен благодаря поддержке Президента России Владимира Владимировича Путина. На текущий момент мы находимся на этапе развития общественного транспорта, который требует системных изменений касательно организационных и финансовых аспектов. Особое внимание стоит уделять в том числе пригородной и внутригородской железнодорожной инфраструктуре. Кроме этого, в части масштабирования IT-сервисов общественный транспорт является особенно перспективным, он должен быть в числе самых развитых отраслей в этом направлении. Уверен, что благодаря постоянному вниманию к вопросам транспортной инфраструктуры со стороны Михаила Владимировича Мишустина и выстроенной работе команды Правительства мы справимся со всеми вызовами», – отметил Марат Хуснуллин.
Вице-премьер также добавил, что регионам системно оказывается поддержка как в обновлении подвижного состава в рамках реализации программ прямого субсидирования, лизинга транспортных средств и механизмов инфраструктурных кредитов, так и в модернизации трамвайных систем городов. Также в 8 регионах с 2022 года реализуется программа комплексного развития городского электрического транспорта с применением механизма концессии. Для дальнейшего развития отрасли работа ведётся в том числе в рамках комиссии Государственного совета Российской Федерации по направлению «Эффективная транспортная система».
Министр транспорта России Андрей Никитин отметил, что ключевым критерием эффективности работы транспортного комплекса является удовлетворённость граждан. Он подчеркнул, что принятые Президентом России в 2023 году решения по выделению финансирования на обновление парка техники стали важным шагом. В то же время сегодня на первый план выходят вопросы организации процессов. «Я понимаю как бывший губернатор: если новый автобус не приходит вовремя, если остановка грязная и без крыши – это никого не удовлетворит. Ключевое сегодня – это организация работы на местах. Нам необходимо стимулировать людей чаще использовать общественный транспорт. Если он будет удобным, граждане начнут пересаживаться из личных автомобилей в автобусы, троллейбусы и городские электрички. Основной вызов для нас сейчас – именно организационно-управленческий», – заявил он.
По указу Президента Российской Федерации к 2030 году не менее 85% парка общественного транспорта должно соответствовать установленным нормам по сроку эксплуатации.
Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.