Источник: Moscow Government – Правительства Москвы –
Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.
На двух новых маршрутах проекта «Москва — область», которые до конца года свяжут столицу с городским округом Красногорск, установят фиксированную стоимость проезда. На маршруте № 1568 поездка по карте «Тройка» будет стоить 90 рублей, при оплате банковской картой или смартфоном — 95 рублей. На маршруте № 1209 тариф составит 100 и 105 рублей соответственно.
«По поручению Сергея Собянина вместе с Правительством Московской области продолжаем запускать маршруты проекта “Москва — область”. Они обеспечивают качественные перевозки внутри крупнейшей агломерации нашей страны. Сегодня в рамках проекта действует уже порядка 60 направлений: они связывают восемь городских округов ближайшего Подмосковья со станциями рельсового каркаса в пределах МКАД. На линиях работает свыше 430 автобусов разного класса вместимости, которые оборудованы по высочайшим стандартам московского транспорта», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности
В автобусах проекта «Москва — область» пассажирам доступны привычные способы оплаты проезда. Разовую поездку можно оплатить билетом «Кошелек» карты «Тройка», банковской картой или смартфоном. Действуют также безлимитные абонементы «Единый» зоны «Пригород» на 30, 90 или 365 дней, записанные на «Тройку».
Для льготных категорий граждан сохраняется возможность пользоваться социальными картами москвича и жителя Московской области. Если подмосковная карта не срабатывает, ее необходимо перекодировать в центре госуслуг на территории региона. Учащиеся столичных образовательных учреждений могут записать на карту москвича билеты «Единый» зоны «Пригород» на 30 или 90 дней, что позволяет сделать регулярные поездки выгоднее.
История поездок при оплате банковской картой доступна на специальной странице. Там же пассажиры могут погасить задолженность и вывести карту из стоп-листа.
По договоренности между Правительством Москвы и Правительством Московской области в 2026 году в систему московского транспорта планируется включить более 50 действующих пригородных маршрутов на западном, северо-западном, северном и северо-восточном направлениях. Свыше половины из них уже запустили. В дальнейшем к системе присоединят не менее трети существующих пригородных маршрутов наземного общественного транспорта.
На маршруты выйдут современные автобусы с удобным расписанием и стабильными интервалами движения. Управлять ими будут профессиональные водители.
В соответствии с целями национального проекта «Инфраструктура для жизни» в Москве большое внимание уделяют модернизации социальной и коммунальной инфраструктуры, в том числе развитию сети удобных маршрутов городского транспорта и обновлению подвижного состава. Подробнее о национальных проектах России и вкладе столицы можно узнать на специальной странице.
Узнать, как изменилась столица за последние годы, какие инициативы, позволяющие сделать жизнь горожан еще комфортнее, реализуются в настоящее время и что ждет Москву и ее жителей в ближайшем будущем, можно в масштабном спецпроекте на портале mos.ru, посвященном развитию ключевых сфер Москвы. Среди них транспорт, промышленность, здравоохранение, образование, спорт и строительная сфера.
Проект «Транспорт» будет интересен всем, кто хочет узнать об основных этапах развития этой сферы, поддержке электротранспорта, развитии маршрутной сети. За последние годы общественный транспорт Москвы стал комфортнее и экологичнее, время в пути при поездках по городу значительно сократилось, появилась инфраструктура для частных электромобилей.
Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах «Макс» и «Телеграм».
Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.