Источник: Moscow Government – Правительства Москвы –
Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.
Каждый год перед началом учебного года кураторы Центра организации дорожного движения (ЦОДД) выезжают к школам, чтобы оценить обстановку и выявить потенциально опасные места. Специалисты проверяют видимость дорожных знаков и сигналов светофоров, удобство и безопасность пешеходных переходов, соблюдение водителями скоростного режима, а также наличие на участке аварийных ситуаций. Кураторы смотрят, насколько безопасно можно подъехать к школе, высадить ребенка, не создавая при этом помех другим участникам движения. Учитываются не только результаты осмотра, но и статистика аварийности на участке, а также обращения жителей.
В этом году кураторы ЦОДД проверили территории возле 929 школ во всех округах Москвы и подготовили проекты для повышения безопасности дорожного движения. Часть мер уже внедрили к началу учебного года, более масштабные проекты планируют реализовать осенью.
«Детская безопасность на дорогах — один из наших приоритетов в рамках стратегии развития транспорта до 2030-го, которую утвердил Сергей Собянин. С началом учебного года особое внимание уделяем маршрутам школьников. Дорожные кураторы ЦОДД проверили улицы вблизи 929 учебных учреждений и подготовили проекты по изменению движения транспорта. Более 100 первоочередных инициатив уже реализовано к 1 сентября: обустроены 27 новых переходов, 24 искусственные неровности и пять островков безопасности, установлены светофоры по двум адресам, создано 41 парковочное место и выполнены другие работы. Этой осенью реализуем еще более 300 проектов», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности
В приоритете были решения, которые напрямую влияют на безопасность ежедневных маршрутов школьников и могут быть выполнены до начала учебного года. Среди них — обустройство пешеходных переходов, искусственных дорожных неровностей и островков безопасности, размещение знаков «Дети», изменение скоростного режима, введение ограничений на остановку и стоянку, а также локальные работы — обрезка крон деревьев, перекрывавших видимость дорожных знаков.
К началу учебного года кураторы ЦОДД завершили более 100 первоочередных мероприятий по повышению безопасности дорожного движения. Так, на 18 участках изменили скоростной режим, а на 14 ввели ограничения на остановку и стоянку, установив знаки «Стоянка запрещена» и «Остановка запрещена». Также по проектам ЦОДД установили светофоры по двум адресам, разместили 23 заметных знака «Дети» с желто‑зеленой световозвращающей окантовкой, а также создали 41 парковочное место для безопасной посадки и высадки детей.
Так, на 3‑й Кабельной улице вблизи дошкольного отделения школы № 1321 «Ковчег» обустроили пешеходный переход с островком безопасности и искусственными неровностями, изменили скоростной режим с 60 до 30 километров в час, а также добавили 14 парковочных мест, в том числе два для инвалидов.
Точечные улучшения затронули и другие районы. Новые пешеходные переходы появились на Загородном шоссе около дома 9, а также в Дегунинском проезде (в районе дома 12а на Бескудниковском бульваре) и Проектируемом проезде № 2017 рядом с домом 5а, корпусом 1 в Береговом проезде. Они помогут детям безопасно добираться до корпусов школ № 630 и 1383, детской школы искусств имени А.А. Алябьева и Международной школы «Старт».
Новые светофоры установили на Новокосинской улице (дом 41) и улице Исаковского (дом 29, корпус 1). Теперь переходы возле школ № 1591 и 1519 стали регулируемыми. В поселке Птичное на Центральной улице обустроили два островка безопасности, которые позволяют школьникам переждать на середине дороги и продолжить путь, убедившись, что водители их пропускают.
Знаки «Дети» разместили на улицах Даниловский Вал и Сосенский Стан. Они напоминают водителям о необходимости быть внимательнее рядом с детскими учреждениями, особенно утром и вечером, когда дети идут в школу и возвращаются домой. В проезде от Загородного шоссе до Симферопольского шоссе и на улице Короленко изменили скоростной режим: теперь максимально разрешенная скорость составляет 30 километров в час вместо 60. Изменение позволяет заранее заметить ребенка на дороге, вовремя среагировать и безопасно остановиться.
Осенью планируется обустроить 47 пешеходных переходов, 72 искусственные неровности и 19 островков безопасности. Также будет изменен скоростной режим на 93 участках, ограничена стоянка на 65 участках, установлены светофоры по 14 адресам, размещено 47 знаков «Дети» и создано 375 новых парковочных мест.
Все меры — часть системной работы ЦОДД по анализу аварийности. Они направлены на то, чтобы сделать ежедневные маршруты школьников максимально безопасными и комфортными.
Узнать, как изменилась столица за последние годы, какие инициативы, позволяющие сделать жизнь горожан еще комфортнее, реализуются в настоящее время и что ждет Москву и ее жителей в ближайшем будущем, можно в масштабном спецпроекте на портале mos.ru, посвященном развитию ключевых сфер Москвы. Среди них транспорт, промышленность, здравоохранение, образование, спорт и строительная отрасль.
Проект «Транспорт» будет интересен всем, кто хочет узнать об основных этапах развития этой сферы, поддержке электротранспорта, развитии маршрутной сети. За последние годы общественный транспорт Москвы стал комфортнее и экологичнее, время в пути при поездках по городу значительно сократилось, появилась инфраструктура для частных электромобилей.
Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах «Макс» и «Телеграм».
Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.