Источник: Moscow Government – Правительства Москвы –
Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.
На юго-востоке и северо-западе столицы ввели три новых участка выделенных полос общей протяженностью свыше километра. Изменения коснулись движения по Волжскому бульвару, а также улицам Ставропольской и Свободы. По ним проходят 15 маршрутов городского наземного транспорта, включая пригородные направления проекта «Москва — область». Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
«По поручению Сергея Собянина мы продолжаем вводить в столице новые выделенные полосы. С 12 сентября благодаря совместной работе специалистов ГКУ “Организатор перевозок” и Центра организации дорожного движения в двух округах столицы появились три участка новых выделенных полос. Автобусы и электробусы смогут проезжать по этим улицам в среднем в два — четыре раза быстрее. При этом изменения не повлияют на скорость движения прочего транспорта», — рассказал Максим Ликсутов.
На Ставропольской улице выделенную полосу организовали на участке перед пересечением с Совхозной улицей. Здесь проходят четыре автобусных маршрута. Теперь городской транспорт сможет проезжать этот отрезок пути в три раза быстрее.
На улице Свободы выделенная полоса длиной 600 метров протянулась от улицы Фомичевой до Алешкинского проезда. Время в пути сократится для городского транспорта, курсирующего по восьми маршрутам. Четыре из них созданы в рамках проекта «Москва — область».
На Волжском бульваре заработала новая выделенная полоса на участке перед Окской улицей. Ее протяженность — 150 метров. Время проезда по этому отрезку пути сократится для транспорта трех маршрутов. Ими ежедневно пользуются свыше 10 тысяч пассажиров.
Такие решения повышают эффективность работы наземного городского транспорта столицы. Сегодня в Москве действует одна из крупнейших систем выделенных полос, которая охватывает около 520 километров дорог во всех округах.
Специализированные участки сокращают время в пути для автобусов и электробусов в среднем в два — четыре раза и снижают риск ДТП приблизительно на 25 процентов. Благодаря приоритету городского транспорта пассажиры меньше ожидают на остановках, а поездки становятся безопаснее. Кроме того, выделенные полосы помогают оптимизировать работу автобусов и электробусов и грамотно распределить подвижной состав между маршрутами.
Две выделенные полосы появятся на пересечении Ленинградского и Волоколамского шоссеПропускная способность перекрестка в Новомосковском округе выросла на 42 процента благодаря переразметке
В соответствии с целями национального проекта «Инфраструктура для жизни» в Москве большое внимание уделяют модернизации социальной и коммунальной инфраструктуры, в том числе увеличению количества удобных маршрутов городского транспорта и обновлению подвижного состава. Подробнее о национальных проектах России и вкладе столицы можно узнать на специальной странице.
Узнать, как изменилась столица за последние годы, какие инициативы, позволяющие сделать жизнь горожан еще комфортнее, реализуются в настоящее время и что ждет Москву и ее жителей в ближайшем будущем, можно в масштабном спецпроекте на портале mos.ru, посвященном развитию ключевых сфер города. Среди них транспорт, промышленность, здравоохранение, образование, спорт и строительная сфера.
Проект «Транспорт» будет интересен всем, кто хочет узнать об основных этапах развития этой сферы, поддержке электротранспорта, развитии маршрутной сети. За последние годы общественный транспорт Москвы стал комфортнее и экологичнее, время в пути при поездках по городу значительно сократилось, появилась инфраструктура для частных электромобилей.
Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах «Макс» и «Телеграм».
Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.