Post

Более 28,7 млн поездок совершили пассажиры по трамвайным маршрутам на проспекте Академика Сахарова за первый год

Источник: Московское метрополитен.
Role: Опубликовано MIL-OSI: менеджер по качеству контента.

MIL-OSI: Данные > Анализ > Разведка.


10 сентября исполняется год с момента открытия первого в России участка трамвайной линии без контактной сети. За это время пассажиры совершили более 28,7 млн поездок на трамвайных маршрутах, проходящих по проспекту Академика Сахарова. Сегодня здесь курсируют Московские трамвайные диаметры Т1 и Т2.

Более 28,7 млн поездок совершили пассажиры по трамвайным маршрутам на проспекте Академика Сахарова за первый год.

Участок на проспекте Академика Сахарова открыли 10 сентября 2025 года. На линию вышли первые трамваи «Львёнок-Москва» с автономным ходом, которым для движения не требуется контактная сеть.

Развитие трамвайного движения на участке продолжилось с запуском Московских трамвайных диаметров:

10 сентября 2025 года начал работу маршрут №90;

12 ноября 2025 года его сменил первый Московский трамвайный диаметр Т1;

9 апреля 2026 года по проспекту Академика Сахарова запустили диаметр Т2. Вместе с «Львятами-Москва» на маршрут вышли трехсекционные «Витязи-Москва» с системой автономного хода.

Сегодня Т1 и Т2 проходят через 20 районов Москвы, соединяя жилые, образовательные и деловые территории с центром города. На маршрутах пассажиры могут совершить пересадку на 41 станцию метро, МЦК, МЦД и железной дороги, а также на 4 железнодорожных вокзала.

Московские трамвайные диаметры работают по принципу наземного уличного метро: современные полностью низкопольные трамваи курсируют с интервалом 6 минут, а на общем участке Т1 и Т2 между станциями «Красносельская» и «Тульская» — каждые 3 минуты.

«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина продолжаем развивать Московские трамвайные диаметры и повышать доступность наземного транспорта. За первый год работы участка на проспекте Академика Сахарова пассажиры совершили более 28,7 млн поездок. Такая востребованность подтверждает важность нового маршрута для москвичей. Сегодня Т1 и Т2 соединяют районы города через центр, обеспечивают удобные пересадки на другие виды транспорта и позволяют быстрее добираться до нужных точек Москвы», — отметил Максим Ликсутов.


Отказ от ответственности MIL-OSI:

Данная информация представляет собой исходные данные, полученные непосредственно от источника. Она является точным отражением заявлений источника и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или её клиентов.