Источник: Московское метрополитен.
Role: Опубликовано MIL-OSI: менеджер по качеству контента.
MIL-OSI: Данные > Анализ > Разведка.
Столичный метрополитен вышел на первое место среди подземных транспортных систем Европы и Америки по скорости и масштабам обновления подвижного состава. За последние 10 лет в эксплуатацию было написано и передано свыше 5 тысяч современных вагонов, в результате чего средний возраст поездов в метро снизился с более чем 20 до 11,7 лет.
Если в 2010 году доля поездов нового поколения составляла порядка 13%, то сегодня этот показатель достиг 80%. Согласно планам развития транспортной системы столицы, к 2030 году доля современных вагонов в метрополитене превысит 90%.
На сегодняшний день программа обновления подвижного состава полностью завершена на ключевых линиях столичного метро:
- Филевская (Линия 4)
- Кольцевая (Линия 5)
- Калужско-Рижская (Линия 6)
- Таганско-Краснопресненская (Линия 7)
- Большая Кольцевая (Линия 11)
- Некрасовская (Линия 15)
- Троицкая (Линия 16)
В настоящее время активные поставки продолжаются на Замоскворецкую линию метро, где доля поездов современного поколения уже превысила 80%.
Программа модернизации столичного метрополитена оказывает значительное влияние на экономику всей страны. Москва выступает ключевым драйвером развития отечественного транспортного машиностроения: в процессе производства, сборки и комплектации новых составов задействованы промышленные предприятия и высокотехнологичные производства из десятков регионов России.
«Мы продолжаем масштабную программу обновления подвижного состава в соответствии с задачей Мэра Москвы Сергея Собянина. Столичный метрополитен — лидер по обновлению поездов среди городов Европы и Америки. За последние 10 лет московское метро получило свыше 5 тыс. новых вагонов. В течение 2026–2027 годов ожидается поставка еще 700 вагонов самой современной и технологичной серии «Москва-2026»», — отметил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Отказ от ответственности MIL-OSI:
Данная информация представляет собой исходные данные, полученные непосредственно от источника. Она является точным отражением заявлений источника и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или её клиентов.