Источник: Китайская Народная Республика на русском языке –
Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.
28 ноября 2013 года первый контейнерный поезд «Чанъань» рейса Китай-Европа отправился из Сианя в Алма-Ату, превратив два этих города в важные транзитные узлы на Евразийском транспортном маршруте. С момента проведения первого саммита «Китай-Центральная Азия» в 2023 году Китай и Казахстан начали сотрудничать по новой модели, один за другим вводя в эксплуатацию современные логистические терминалы, тем самым найдя выход из тупика «транзитной экономики» и открыв новую эру взаимовыгодного развития.
Сегодня на расстоянии тысяч километров друг от друга синхронно работают Китайско-Казахстанский терминал в Сиане и Казахстанско-Китайский терминал в Алма-Аты, формирую прямое сообщение «хаб-хаб» и принося все большую выгоду народам двух стран. В 2025 году объем торговли между Китаем и Казахстаном на маршруте грузовых поездов Китай-Европа достиг 5,32 млрд юаней, увеличившись на 19,1%.
Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.