Источник: Китайская Народная Республика на русском языке –
Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.
Харбин, 24 июня /Синьхуа/ — С начала 2026 года по состоянию на вторник через железнодорожный КПП Тунцзян провинции Хэйлунцзян /Северо-Восточный Китай/ в обоих направлениях прошло 128 грузовых поездов Китай-Европа, при этом объем перевезенных ими грузов составил 115 724 тонны. Оба показателя выросли более чем в 2 раза в годовом исчислении соответственно. Об этом сообщили в среду в Харбинском отделении госкорпорации “Китайские железные дороги” /КЖД/.
Между тем, как сообщает интернет-портал “Чжунго синьвэньван” со ссылкой на данные администрации ж/д КПП Тунцзян, с начала текущего года через данный КПП в общей сложности прошло 680 поездов с импортными или экспортными товарами. Объем перевезенных ими грузов составил 2,529 млн тонн.
Ж/д КПП Тунцзян начал функционировать в ноябре 2022 года. Это самый “молодой” КПП Китая, через который проходят грузовые поезда, курсирующие по маршрутам Китай-Европа. В июле 2023 года в рамках маршрутов Китай-Европа через него прошел первый поезд с экспортными товарами.
Сообщается, что ассортимент товаров, перевозимых проходящими через КПП Тунцзян поездами Китай-Европа, постепенно расширился с первоначального единственного вида – корма – до десятков наименований, включая алюминиевые слитки, автозапчасти и продукты питания. В настоящее время товары из таких китайских городов, как Чанша, Шэньян, Чанчунь, Харбин и Шанхай, привозят сюда и затем доставляют в Россию и другие европейские страны. Этот КПП стал важным окном для расширения открытости приграничных районов Китая внешнему миру.
Более того, в настоящее время ускоренными темпами продвигается реализация проекта по реконструкции и расширению пропускной способности железной дороги Цзямусы-Тунцзян. Ожидается, что после завершения проекта пропускная способность ж/д КПП Тунцзян увеличится в 4 раза. -0-
Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.