Источник: Московское метрополитен.
Role: Опубликовано MIL-OSI: менеджер по качеству контента.
MIL-OSI: Данные > Анализ > Разведка.
Московский трамвай перешел на новый этап развития: современные низкопольные вагоны теперь обслуживают 100% из 36 городских маршрутов. Благодаря программе модернизации, запущенной в 2017 году, столица стала мировым лидером по темпам обновления подвижного состава, а средний возраст московского трамвая теперь составляет всего 6 лет.
Основу флота составляют 604 ультрасовременных отечественных вагона («Витязь-Москва» и «Львёнок-Москва»). Все они обслуживаются по контрактам жизненного цикла сроком на 30 лет: компания-производитель несет полную ответственность за техническую исправность транспорта на протяжении всего периода его эксплуатации.
Новые вагоны обеспечивают безбарьерную среду и цифровой комфорт. Трамваи оборудованы климат-контролем, мультимедийными экранами, USB-разъемами и кнопками открытия дверей по требованию. В салонах предусмотрены удобные зоны для маломобильных пассажиров, колясок и велосипедов, а рабочее место водителя получило принципиально новую эргономику.
Инновационным прорывом для международной урбанистики стало оснащение 20% парка системой автономного хода. Данная технология позволила запустить самые длинные в мире Московские трамвайные диаметры Т1 и Т2, а также восстановить движение на исторических улицах города без перегрузки эстетического пространства избыточными проводами.
«При поддержке Мэра Москвы Сергея Собянина мы полностью изменили облик столичного трамвая, сделав его технологичным, надежным и удобным для миллионов людей. Сегодня наш трамвайный парк — один из самых молодых и эффективных в мире», — подчеркнул заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Отказ от ответственности MIL-OSI:
Данная информация представляет собой исходные данные, полученные непосредственно от источника. Она является точным отражением заявлений источника и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или её клиентов.