Источник: Китайская Народная Республика на русском языке –
Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.
Наньчан/Москва, 20 мая /Синьхуа/ — Будучи потомком ветеранов, участвовавших в Наньчанском восстании, Ло Цзенань долгие годы хранит два ценных исторических документа. Один из них — список советских летчиков-добровольцев, погибших в боях в Наньчане в 1937-1938 годах, а другой — фотография известного советского летчика Константина Опасова /1908-1938/, который пал в воздушных сражениях над городом Наньчан /адм. центром пров. Цзянси, Восточный Китай/.
В годы Войны сопротивления китайского народа японским захватчикам Наньчан был ключевой авиабазой китайских ВВС и важным опорным пунктом группы советских летчиков-добровольцев, прибывшей на помощь Китаю.
По словам директора Общества по изучению истории Коммунистической партии Китая провинции Цзянси Вэй Чуньюна, в те годы над Наньчаном произошло 49 ожесточенных воздушных боев. Совместные операции китайских летчиков и советских летчиков-добровольцев эффективно сдерживали японскую агрессию и значительно поднимали боевой дух нации.
Чтобы восстановить боевой путь советских авиаторов в Наньчане, Ло Цзенань создал добровольческую команду “Душа Китая — группа по поиску советских орлов”. Ее участники обошли весь Наньчан, посетив бывшие военные авиабазы и исторические места, стремясь восстановить драгоценную военную дружбу между двумя народами и записать истории советских героев, которые пожертвовали своими жизнями на территории Китая.
С 31 октября по 2 ноября 2025 года над аэропортом Яоху города Наньчан взмыли в небо истребители. Пилотажная группа “Русские Витязи”, единственная в мире авиационная группа, выполняющая групповой высший пилотаж на тяжелых истребителях, впервые выступила на авиашоу в Наньчане, продемонстрировав шесть самолетов Су-35С и один Су-30СМ.
Зрелищные воздушные выступления, включая классический групповой пилотаж, “синхронную бочку” в исполнении четырех самолетов и роспуск “тюльпан”, поразили зрителей и вызвали бурные аплодисменты. После выступления пилоты “Русских Витязей” и китайской пилотажной группы “Хунсин” — первой в стране команды, состоящей из летчиков-ветеранов, — сфотографировались вместе на летном поле.
Руководитель авиационной группы высшего пилотажа “Хунсин” Ху Яньчунь отметил, что Наньчан является родиной первого китайского самолета национального производства. Совместные выступления китайской и российской пилотажных групп здесь наглядно демонстрируют глубокий культурный обмен и интеграцию авиационной культуры двух стран.
Авиашоу в Наньчане стало ярким примером двусторонних обменов в авиации между Китаем и Россией, а профессиональное взаимное обучение превратилось в новую движущую силу китайско-российского авиационного сотрудничества в новую эпоху.
В 2025 году программа Наньчанского авиационного университета по совместной подготовке специалистов в области авиастроительных технологий получила специальное финансирование от Китайского стипендиального совета. Это позволяет ежегодно отбирать 30 студентов для получения степени магистра или доктора по востребованным специальностям — авиация, электроника, материаловедение, машиностроение — в Московском авиационном институте и Казанском национальном исследовательском техническом университете в России.
В октябре 2025 года университет также провел международный форум по передовым китайско-российским авиационным технологиям, в котором приняли участие 33 российских эксперта. Участники обменялись мнениями по ключевым техническим темам, включая испытания композитных материалов и исследование вибраций авиадвигателей.
Студенты, получившие право на обучение по стипендии правительства, продолжают учебу в российских вузах. Среди них — Лэн Ми, молодой человек из провинции Цзянси. Пять лет назад он получил стипендию и отправился в Московский авиационный институт, где сейчас учится в докторантуре по специальности “проектирование летательных аппаратов”.
“Для меня китайско-российская дружба — это дело, которое продолжает традиции прошлого и устремляется в будущее. Я хочу объединить свою личную мечту с делом содействия общему развитию и взаимному процветанию в аэрокосмической отрасли обеих стран”, — сказал Лэн Ми. Он также приглашает своих российских однокурсников участвовать в совместных инновационных конкурсах. В процессе подготовки они обмениваются идеями и учатся друг у друга, углубляя взаимную дружбу.
От совместных боев в огне военных действий до воздушных выступлений под ясным небом и совместного стремления к общему будущему — эта авиационная дружба между Китаем и Россией, насчитывающая более восьми десятилетий, остается вне времени и полна жизненной силы. –0–
Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.