Источник: Китайская Народная Республика на русском языке –
Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.
Пекин, 10 мая /Синьхуа/ — В воскресенье в Пекине была запущена пилотная услуга, которая позволяет пассажирам проносить свои велосипеды в вагоны метро, поскольку в столице растет число любителей велоспорта и спрос на поездки между районами.
По данным Муниципальной комиссии транспорта Пекина, начиная с воскресенья пассажиры могут проносить в вагоны метро одноместные двухколесные велосипеды с диаметром колес до 28 дюймов /около 71 см/ на 11 пилотных станциях четырех линий: линии 6, линии 17, линии Чанпин и линии S1.
Вышеуказанная комиссия заявила, что выбор этих линий и станций был сделан после консультаций с местными велосипедными клубами, чтобы лучше понять потребности велолюбителей, а также с учетом количества пассажиров, перевозимых железнодорожным транспортом, и адаптируемости оборудования станций. Они соединяются с несколькими велосипедными маршрутами в пригородах Пекина.
Пилотный сервис доступен в любое время суток по субботам и воскресеньям, но закрыт в будние и праздничные дни. Стоимость проезда составляет 30 юаней /около 4,38 долл. США/ за поездку, что включает в себя проезд одного пассажира и перевозку одного велосипеда в рамках одноразовой поездки по пилотной линии в день поездки. Билеты можно приобрести через приложение “Yitongxing”, которое используется для сканирования QR-кодов для доступа к рельсовому транспорту Пекина.
В целях обеспечения безопасности движения и поддержания порядка в вагоне операторы установили строгие правила поведения пассажиров. К ним относится запрет на въезд на станции всех электровелосипедов и других транспортных средств, оснащенных электрическими силовыми установками.
Кроме того, пассажиры не могут свободно пересаживаться на необслуживаемые линии, а также входить или выходить через неэксплуатируемые станции в пределах Пекинской железнодорожной транзитной сети. Также запрещается ездить на велосипеде или кататься на роликах на станциях и вагонах метро, а также беспорядочно оставлять велосипеды, перегораживать проходы для пассажиров или блокировать пути эвакуации. -0-
Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.