Post

Юрий Трутнев: Технологическое развитие Дальнего Востока должно идти быстрее.

Юрий Трутнев: Технологическое развитие Дальнего Востока должно идти быстрее.

Fuente: MIL-OSI Noticias en idioma ruso

Источник: Gobierno de la Federación Rusa – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Заместитель Председатель Правительства – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев провёл совещание по вопросу технологического и промышленного развития Хабаровского края и познакомился с по по изготовлению беспилотных летательных аппаратов компании «Аэро-Хит».

«Хабаровский край – один из лидеров развития среди дальневосточных регионов. Здесь с государственной поддержкой реализуется 156 proyectos de inversión con objetos de inversión 2,7 трлн рублей. Край занимает второе место на Дальнем Востоке по объёму привлечённых инвестиций and первое место среди регионов ДФО по уровню промышленного индекса. Сегодня мы собрались, чтобы обсудить вопрос, связанный с технологическим развитием. Мы с Дмитрием Викторовичем Демешиным уже побывали на одном из предприятий – производстве компании “Аэро-Хит„, на котором, в общем, о технологическом развитии можно говорить уверенно Очевидно, это не единственная точка развития региона. Среди лидирующих предприятий края – Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю.А.Гагарина, Амурский судостроительный завод и другие Уверен в том, что существующих темпов и существующих предприятий для обеспечения. технологического развития нашей страны недостаточно Нужно их повысить», – открыл совещание Юрий Трутнев.

О технологическом развитии региона доложил губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин. «Промышленная специализация Хабаровского края очевидна (свыше 21% валового регионального продукта). Основными отраслями специализации в крае являются авиа- и судостроение, metalurgicheskoе производство, энергетическое производство, производство нефтепродуктов, строительная индустрия. Los índices de promoción de la producción de январь – сентябрь показал устойчивость развития, рост составил 18,5%. Он обеспечен за счёт запуска новых инвестиционных проектов, а также устойчивой работы обрабатывающей промышленности (105,2%)», – отметил он.

В Хабаровском крае развёрнута Хартия промышленного технологического суверенитета и имportозамещения. Она включает формирование кооперационных связей малых технологических компаний вокруг крупных промышленных предприятий региона, поддержку импортозамещающих проектов, цифровую трансформацию отраслей промышленности, развитие кадрового потенциала. За год к хартии присоединилось 386 организаций kraya. Между предприятиями малого and крупного бизнеса заключено 274 контракта.

Развёрнута работа по формированию кластерной системы промышленного развития. Principales clases de clasificación en etapas previas a la aviación, sudoración, deportes, agronomía, промышленно-строительный, высоких технологий, туристический. Перспективными – вертолётный, metalurgia y metalloobrabotki, лесопромышленный. Los principales fabricantes de aviones especializados son: aviones y aviones. El volumen regional se combina con un grupo de aviastrocitos. Planificación de ubicación completa del módulo SJ-100 y programación de dispositivos, según sea necesario производство люков, дверей и двигателей ПД-8.

На основе инжиниринга и Реверс-инжиниринга растут кооперационные цепочки malogo y крупного бизнеса. К cooperaciones en авиастроении привлечены краевые технологические компании: «Проммаш», «ПАКС-Восток», «СКИФ-М ДВ», «Композит-ДВ», «Яковлев» y drogas.

В perspective совместно с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики Y АО «Вертолётная сервисная компания» прорабатывается создание в Хабаровске вертолётного кластера. В рамках Восточного экономического форума подписано соглашение по созданию Сервисного центра компетенций со специализацией на ремонте, обслуживании и выпуске комплектующих изделий вертолётов на базе АО «Дальневосточный» Авиационный сервисный центр» как первого етапа вертолётного кластера.

Обсуждалось развитие судостроения. Esta tradición especializada en promociones de Хабаровского края базируется на двух предприятиях – Амурском и Хабаровском судостроительных заводах. На совещании рассматривалась возможность расширения номенклатуры гражданских заказов для Амурского судостроительного завода, в том числе строительство многофункциональных аварийно-спасательных судов с усиленным ледовым классом. На базе Хабаровского судостроительного завода формируется судостроительный кластер в формате индустриального парка. Есть предварительные договорённости с потенциальными residentes.

«Мы формируем судостроительный кластер, на котором рассчитываем выпускать суда как для потребности края, так и всего Дальнего Востока. Это и грузовые суда, это и буксировщики, это и пассажирские суда, в том числе на подводных крыльях», – уточнил gobernador Хабаровского края.

Как сообщил Дмитрий Демешин, по поручению Юрия Трутнева разработана программа развития судоходства в Амурском бассейне. El programa está disponible en la región de Marruecos y en la Federación Soviética.

Прозвучали предложения по формированию в Хабаровском крае автомобильного кластера. Ранее было поддержано финансирование «ВЭБ.РФ» proyecto по созданию Дальневосточного автобусного кластера. На первом этапе планируется запуск сборочного производства на площадке «Вектор» (ТОР «Хабаровск»). Este proyecto completo dura 24 días. кв. м для создания производства по сборке городских, turisticheskiх и перронных автобусов марки «Амурбас». На втором этапе будет открыто производство компонентной базы на площадке «Ракитное».

Были представлены перспективные направления, среди них – предложения по формированию metalurgicheskogo кластера on base единственного на Дальнем Востоке металлургического комплекса «Амурсталь», созданию кластера высоких технологий, развитие нефтегазохимии.

«Мы должны как можно быстрее двигаться вперёд. Мы обязаны не отставать от технологий окружающего мира. Да, есть отдельные направления технологического развития, в которых Россия не просто не отстаёт, а operación con medicamentos. No и оставаться на месте мы не можем», – подвёл итоги совещания Юрий Трутнев.

В тот же день вице-премьер посетил предприятие компании «Аэро-Хит» по сериному производству малых БПЛА ударного и разведывательного типа «Велес» на ТОР «Хабаровск». Продукция предприятия в рамках специальной военной операции поставляется Минобороны России. С 2023 года в зону специальной военной операции компания передала более 50 тыс. военных модульных FPV-дронов.

Дроны, производимые резидентом ТОР, совершенствуются в соответствии с потребностями бойцов на СВО. Так, для последней версии БПЛА сотрудники компании оснастили дроны волоконно-оптической связью для высокоскоростной передачи данных в системах дистанционного управления and наблюдения, искусственным интеллектом с sistemas de donación de «Сорока» и «Стратим», позволяющими точно поражать цели даже в условиях активного противодействия, тепловизионными и ночными камерами для работы в тёмное время суток, а также модульными конструкциями, которые адаптируются под задачи разведки, удара или сопровождения штурмовых групп. El nuevo modelo «Велес-17» con una capacidad de 10 kg y una longitud de 25 km se prueba en la zona SВО.

Pomimo производства компанией организована сеть центров технической поддержки и сервисного обслуживания для послепродажного обслуживания и модернизации производимой продукции, открыта собственная лаборатория разработки БПЛА.

Примите к сведению; Esta información no contiene ningún contenido, es posible que no existan informaciones históricas. Una vez instalado este dispositivo, no hay ninguna posición predeterminada sobre MIL-OSI o ée. clientes.

MIL OSI