Источник: Китайская Народная Республика на русском языке –
Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.
Тяньцзинь, 17 сентября /Синьхуа/ — Корпорация Airbus в среду поставила первый самолет, собранный на новой линии окончательной сборки для самолетов семейства A320 в городе Тяньцзинь на севере Китая, которая стала второй такой линией в Китае и Азии.
Поставка, по словам представителя корпорации, послужила важной вехой в расширении промышленного присутствия Airbus в Китае и во всей глобальной промышленной системе.
Вышеуказанный самолет модели A320neo был передан китайской авиакомпании China Eastern Airlines. На текущий момент эта авиакомпания эксплуатирует самый большой парк самолетов Airbus в континентальной части Китая. Еще в 1985 году она получила A310 – первый самолет Airbus в Китае.
Успешная поставка нового самолета стала подтверждением легендарной “китайской скорости”, поделился исполнительный вице-президент по программам и услугам в области бизнеса коммерческих самолетов компании Airbus Филипп Мхун.
“Эта поставка подчеркивает долгосрочную приверженность Airbus нашим китайским партнерам и нашу уверенность в непрерывном росте рынка гражданской авиации Китая, а также незаменимую устойчивость китайской цепочки поставок и способность Китая обеспечивать поставки в рамках глобальной производственной сети Airbus”, – прокомментировал он.
Филипп Мхун также добавил, что упомянутая линия окончательной сборки, которая была введена в эксплуатацию в октябре прошлого года, является важным фактором, способствующим наращиванию мощностей производства самолетов семейства A320 до 75 единиц в месяц и обеспечивающим необходимую гибкость и мощность для удовлетворения высокого рыночного спроса.
Заместитель генерального директора China Eastern Airlines Хэ Сяоцюнь на церемонии передачи самолета отметила, что оба предприятия сотрудничают уже более четырех десятилетий. Сфера их взаимодействия расширилась с приобретения воздушных судов до таких областей, как операционная поддержка и технические услуги.
Китай является лидером по количеству авиапассажиров в мире. Согласно данным Управления гражданской авиации Китая, по итогам 2025 года в китайских аэропортах гражданского назначения было обслужено почти 1,53 млрд пассажирских поездок, что на 4,8 проц. больше в годовом выражении.
С момента запуска в 2008 году в городе Тяньцзинь первой линии окончательной сборки, которая также является первой линией сборки коммерческих самолетов Airbus за пределами Европы, на этом предприятии было собрано и поставлено более 800 самолетов семейства A320. В настоящее время китайские авиакомпании эксплуатируют более 2 300 самолетов Airbus, причем около трети из них были собраны и поставлены в Тяньцзине.
Только в бондовой зоне в тяньцзиньском порту насчитывается более 100 компаний авиационной сферы, причем более 20 из них непосредственно сотрудничают с корпорацией Airbus.
Бай Цзинъюй, руководитель Департамента инноваций и развития высоких технологий Государственного комитета по делам развития и реформ КНР, выразил надежду, что корпорация Airbus в полной мере воспользуется крупными проектами в Тяньцзине для ускорения вертикальной интеграции производственных цепочек и цепочек поставок.
Чиновник призвал компанию Airbus в большей степени использовать промышленный потенциал Китая, расширять промышленное сотрудничество и активно содействовать локализации разработки и поставок таких основных компонентов воздушных судов, как фюзеляжи и крылья.
“Компания Airbus создала в Китае полноценную, сквозную производственную структуру, охватывающую всю производственную цепочку”, – отметил Филипп Мхун, добавив, что устойчивая и надежная авиационная цепочка поставок и промышленная экосистема Китая позволяют Airbus поставлять продукцию по всему миру из Китая и способствуют росту мировой авиационной отрасли.
По итогам 2025 года общий годовой объем промышленного сотрудничества Airbus с Китаем превысил 1,4 млрд долл. США, свидетельствуют данные корпорации.
Согласно прогнозам корпорации Airbus, в течение следующих двух десятилетий спрос Китая на новые пассажирские самолеты достигнет 8 830 единиц, что составит более 20 проц. от прогнозируемого общемирового объема в 42 060.
“В перспективе мы продолжим укреплять наше промышленное присутствие в Китае, подчеркивая наше непоколебимое доверие и глубоко укоренившееся сотрудничество с нашими китайскими партнерами”, – заявил главный операционный директор Airbus в Китае Эрик Бушманн.
По его словам, первая поставка лайнера, собранного на новой линии окончательной сборки, стала “ярким свидетельством долгосрочного партнерства, совместных достижений и общего успеха Китая и Европы”. -0-
Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.