Post

Как первый в России беспилотный поезд будет ориентироваться на станциях БКЛ

Источник: Московское метрополитен.
Role: Опубликовано MIL-OSI: менеджер по качеству контента.

MIL-OSI: Данные > Анализ > Разведка.


На всех 29 станциях Большой кольцевой линии метро установлены и запрограммированы RFID-метки — один из ключевых элементов инфраструктуры, необходимой для перехода БКЛ на беспилотное движение.

Как сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, RFID-метки используются системой для точного определения местоположения поезда при подъезде к станции.

Принцип работы технологии следующий:

  • на каждую RFID-метку записана информация о месте остановки поезда;
  • специальная антенна, установленная на головном вагоне, считывает данные с метки при подъезде состава к станции;
  • система автоведения беспилотного поезда использует полученную информацию для уточнения положения состава и корректировки его движения;
  • после этого поезд выполняет плавное торможение и останавливается у платформы с точностью до 30 см, после чего система автоматически управляет открытием и закрытием дверей.

«RFID-метки — это базовая и критически важная часть безопасного беспилотного движения. Именно они гарантируют точную остановку и автоматический контроль местоположения поезда, что обеспечивает комфорт пассажиров. В сочетании с другими технологиями это позволит к 2030 году запустить первую полностью беспилотную линию метро — БКЛ, как поручил Мэр Москвы Сергей Собянин в рамках Стратегии развития транспорта», — рассказал Максим Ликсутов.

В настоящее время специалисты продолжают тестирование и настройку оборудования, которое в дальнейшем обеспечит работу комплекса технологий беспилотного движения на Большой кольцевой линии.

К 2030 году все 94 поезда БКЛ планируется перевести на беспилотный режим. Первый постоянно курсирующий без пассажиров беспилотный поезд появится на линии уже к концу 2026 года, а в 2027 году начнутся тестовые поездки с пассажирами.


Отказ от ответственности MIL-OSI:

Данная информация представляет собой исходные данные, полученные непосредственно от источника. Она является точным отражением заявлений источника и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или её клиентов.