Источник: Китайская Народная Республика на русском языке –
Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.
Цзинань, 31 июля /Синьхуа/ — Сербское вино, российские стейки, казахстанское печенье… В одном из супермаркетов китайского города Цзинань /адм. центр пров. Шаньдун, Восточный Китай/ местная жительница Сунь Цзин, тщательно выбрав, приобрела продукты.
“Здесь не только доступные цены, но и большой ассортимент”, – отметила она.
Сегодня с развитием грузовых железнодорожных перевозок по маршруту Китай-Европа все больше зарубежных товаров появляется в супермаркетах буквально рядом с домом китайских потребителей.
Грузовые поезда Китай-Европа, курсирующие из провинции Шаньдун, уже сформировали международную логистическую сеть, “соединяющую на востоке Японию и Республику Корея, на западе – Азию и Европу, на юге – АСЕАН, на севере – Монголию и Россию”. В самой провинции Шаньдун основными узловыми центрами являются города Цзинань, Циндао и Линьи, а вторичными хабами – Яньтай, Вэйхай, Жичжао и Вэйфан. За рубежом создано четыре сборных центра – в Алматы /Казахстан/, Инджии /Сербия/, Москве /Россия/ и Вьентьяне /Лаос/.
В 2025 году из провинции Шаньдун было отправлено 3096 грузовых поездов Китай-Европа, что на 13,5 проц. больше в годовом выражении. Годовой объем перевозок впервые превысил отметку в 3 тыс. поездов, стабильно занимая лидирующие позиции по стране. На сегодняшний день общее количество отправленных поездов из провинции Шаньдун превысило 15 тыс., действует 57 международных маршрутов, напрямую связывающих 60 городов в 28 странах, участвующих в инициативе “Пояс и путь”.
Помимо расширения корзины покупок китайских потребителей, грузовые поезда Китай-Европа приносят удобство и выгоду жителям стран, расположенных вдоль данного маршрута.
Пшеница впервые была окультурена в районе Двуречья и его окрестностях в Западной Азии. Чернозем Северного Казахстана, обилие солнечного света и большие суточные перепады температур позволяют выращивать высокобелковую пшеницу. Тысячи лет назад именно через Среднюю Азию пшеница попала в Китай. Благодаря запуску грузовых поездов Китай-Европа спрос на казахстанскую пшеницу вновь вырос в Китае.
В конце октября 2025 года казахстанская компания Родкорпорация и китайская компания Shandong Hi-Speed Qilu Eurasia Railway Express Co., Ltd. подписали меморандум о взаимопонимании по расширению поставок казахстанского зерна, кормов и масличных культур на китайский рынок.
Представитель компании Shandong Hi-Speed Qilu Eurasia Railway Express Co., Ltd. отметил, что провинция Шаньдун представляет собой один из ведущих регионов по потреблению и переработке сельхозпродукции, а производство разнообразных мучных изделий – визитная карточка местной кухни. Компания заинтересована в совместных проектах с Казахстаном и готова наращивать закупки казахстанской сельхозпродукции.
Грузовые поезда Китай-Европа не только перевозят инфраструктурные материалы, но и способствуют повышению технологического уровня, принося местным фермерам дополнительные доходы.
В узбекском городе Бухара местные фермеры буквально одним щелчком мыши могут удаленно регулировать температуру и влажность в теплицах для томатов и огурцов.
Председатель правления компании Shandong Lisente Agricultural Technology Co., Ltd. Ван Шоубо рассказал, что только в Бухаре площадь построенных его компанией тепличных комплексов уже превысила 1 млн кв. м. -0-
Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.