Источник: Китайская Народная Республика на русском языке –
Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.
Международный аэропорт Эджэн-Хоро в Ордосе стал первым в мире аэропортом, достигшим нетто-нулевого уровня выбросов углерода, при этом общий показатель сокращения выбросов составил 95,15%, согласно данным, обнародованным на пресс-конференции в Ордосе 25 июля.
Результат был оценен Китайским центром сертификации качества и Китайской ассоциацией транспорта и связи. Аэропорт компенсирует свои ограниченные остаточные выбросы с помощью соответствующих мер, доводя общий нетто-объем углеродных выбросов до нуля или ниже.
В основе проекта лежит интегрированная система чистой энергии, разработанная Ордоским научно-исследовательским институтом энергетики Пекинского университета.
Система использует локально генерируемую ветровую и солнечную энергию, поддерживаемую системами накопления энергии, для обеспечения аэропорта электроэнергией, отоплением и охлаждением. Ее технология на основе диоксида углерода обеспечивает охлаждение летом и обогрев зимой, заменяя газовые котлы и обычное холодильное оборудование на хладагентах, использовавшиеся в аэропорту.
Сезонное подземное хранение энергии является еще одной важной частью проекта. Избыточная возобновляемая энергия и тепло могут накапливаться под землей в теплые месяцы и использоваться для отопления зимой, что помогает сбалансировать сезонные различия между спросом и предложением энергии в течение всего года.
Интеллектуальная платформа управления на основе искусственного интеллекта координирует производство и использование электроэнергии, тепла и холода по всему аэропорту. Прогнозируя спрос на энергию и корректируя подачу в реальном времени, платформа повышает эффективность использования возобновляемой энергии и общую производительность системы.
Система была введена в эксплуатацию 15 марта 2025 года и с тех пор полностью заменила прежнее газовое отопление и обычное холодильное оборудование аэропорта.
На долю чистой энергии теперь приходится более 90% энергопотребления аэропорта. Ежегодно аэропорт потребляет свыше 21 миллиона киловатт-часов ветровой и солнечной энергии. Потребление энергии на отопление и охлаждение сократилось на 60%, а годовые эксплуатационные расходы снизились на 50%.
Проект также позволяет экономить более 2 миллионов кубометров природного газа ежегодно.
В настоящее время аэропорт обеспечивает свои энергетические нужды без использования ископаемого топлива, фторированных хладагентов и охлаждающей воды. По словам исследовательской группы, система может быть адаптирована для промышленных парков, центров обработки данных и производственных объектов.
Объединяя возобновляемую энергию, накопление энергии и интеллектуальное управление в единую систему, проект представляет собой практическую модель сокращения выбросов для аэропортов и других крупных энергоемких объектов.
Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.