Источник: Китайская Народная Республика на русском языке –
Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.
Пекин, 17 июля /Синьхуа/ — Железнодорожное строительство Китая сохранило устойчивый импульс в первой половине 2026 года, при этом был достигнут значительный прогресс по ряду ключевых проектов, что ознаменовало уверенное начало развития железнодорожного сектора страны в течение 15-й пятилетки /2026-2030 гг./, сообщил национальный железнодорожный оператор в пятницу.
Инвестиции в основные фонды железнодорожного сектора составили 363,2 млрд юаней /около 53,46 млрд долл. США/ за первые шесть месяцев года, что на 2,1 проц. больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщила Китайская государственная железнодорожная корпорация /КГЖК/.
За этот период было введено в эксплуатацию в общей сложности 355,2 км новых железнодорожных линий, сообщила компания.
Были достигнуты прорывы в ряде технически сложных проектов, что подчеркивает растущие возможности страны в области железнодорожного оборудования, управления строительством и интеллектуального строительства, отметили в компании.
Китай построил крупнейшую в мире сеть высокоскоростных железных дорог. К концу 2025 года общая протяженность эксплуатируемых железных дорог страны достигла 165 тыс. км, включая более 50 тыс. км высокоскоростных железнодорожных линий.
Ожидается, что общая эксплуатационная протяженность национальных железных дорог достигнет 180 тыс. км к концу 2030 года, включая примерно 60 тыс. км высокоскоростных железнодорожных линий, сообщили в КГЖК. -0-
Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.