Источник: Правительство Российской Федерации –
Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.
В России в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» идут активные работы по строительству, реконструкции и ремонту, в том числе капитальному, искусственных сооружений, расположенных на региональных и местных дорогах. В этом году в работе у мостостроителей свыше 500 мостов и путепроводов общей протяжённостью 56 тыс. пог. м, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«В развитии дорожной деятельности продолжаем уделять пристальное внимание в том числе приведению к нормативам мостов и путепроводов. Это важнейшие элементы дорожной сети, обеспечивающие пропускную способность и устойчивость всей транспортной системы региона и страны. С начала года в рамках нацпроекта “Инфраструктура для жизни„ введено в эксплуатацию 15 искусственных сооружений общей длиной 1,3 тыс. пог. м. В целом в этом году в работе у мостостроителей свыше 500 мостов и путепроводов общей протяжённостью 56 тыс. пог. м. Большинство из них будут введены в этом году», – сообщил Марат Хуснуллин.
К нормативам приводят не только крупные мостовые сооружения, но и небольшие переправы, от которых зависит транспортная доступность населённых пунктов и мобильность местных жителей.
«Контроль качества работ на таких объектах у нас в приоритете, потому что новые и обновлённые сооружения должны быть безопасными и соответствовать всем современным требованиям и стандартам. В 2026 году по нацпроекту “Инфраструктура для жизни„ будут введены в эксплуатацию около 400 мостов и путепроводов, расположенных на автомобильных дорогах регионального и местного значения. Их общая протяжённость составит свыше 30 тыс. пог. м», – отметил Министр транспорта Андрей Никитин.
Напомним, масштабные работы по возведению и обновлению искусственных сооружений на дорогах страны стартовали благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» и продолжились благодаря его преемнику – нацпроекту «Инфраструктура для жизни».
«Ещё десять лет назад вопрос ремонта мостов в регионах был достаточно острым. Благодаря поддержке Правительства России, Минтранса России, а также реализации дорожного нацпроекта проблему аварийных и предаварийных сооружений поэтапно решаем. Только в 2025 году в субъектах Российской Федерации – участниках нацпроекта “Инфраструктура для жизни„ введено в эксплуатацию более 500 искусственных сооружений общей протяжённостью около 37 тыс. пог. м. Многие из них расположены непосредственно в населённых пунктах. Они связывают микрорайоны с центром, соединяют разные части городов и посёлков, проходят над железнодорожными путями. Безусловно, обновление таких объектов значительно повышает качество жизни людей, а это главная цель нацпроекта», – подчеркнул заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Радик Фаразутдинов.
В День образования Республики Алтай – 3 июля 2026 года – в Майминском районе торжественно открыто рабочее движение по новому мосту через реку Катунь, расположенному у села Платово. Ранее жителям приходилось пользоваться старым однополосным сооружением, которое давно перестало отвечать современным требованиям по грузоподъёмности и пропускной способности.
В Оренбурге в этом году завершат работы по реконструкции мостового перехода через реку Сакмару на проспекте Братьев Коростелёвых. Сооружение свяжет улично-дорожную сеть Оренбурга и федеральную трассу М-5 «Урал», кроме того, обеспечит транспортную доступность нескольких населённых пунктов: Подгородней Покровки, Соловьёвки, Павловки, хутора Степановского. Новое сооружение способно будет выдержать значительные нагрузки – транспортные средства массой до 100 т. Полностью завершить работы планируется до конца 2026 года.
Ещё один значимый для Оренбурга объект – автомобильный мост через реку Урал по улице Донгузской протяжённостью 402,4 пог. м. Это основной путь, который соединяет центральную часть города и микрорайоны Южный и Карачи, посёлки Кузнечный, Южный Урал, микрорайон Авиагородок, сёла 9 Января, Нижняя Павловка и другие. Также по мосту курсируют маршруты, ведущие в Соль-Илецк и Республику Казахстан.
В Нижнем Новгороде в этом дорожном сезоне завершат капитальный ремонт путепровода у Мызинского моста. Это важный инфраструктурный объект, который связывает нагорную и заречную части города.
В Пермском крае на региональной трассе Чернушка – Тюш – Явгильдино в Октябрьском округе идёт капитальный ремонт двух мостов – через реки Атер и Алмаз. Мост через Атер расположен в районе посёлка Щучье Озеро. Его протяжённость – 16 пог. м. Трасса Чернушка – Тюш – Явгильдино связывает несколько небольших населённых пунктов с окружными и краевыми центрами, а также обеспечивает выход на скоростную магистраль М-12 «Восток» (участок Дюртюли – Ачит).
Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.