Источник: КАМАЗе – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.
В рамках деловой программы Международной специализированной выставки CTT EXPO/COMvex-2026 на стенде «КАМАЗа» прошла сессия «Умное управление автопарком».
Сессия была посвящена переменам в управлении парком в условиях высокой стоимости эксплуатации, дефицита кадров, необходимости прозрачного контроля техники и давления на эффективность. В центре разговора – переход от логики «главное купить технику» к логике «главное – управлять парком как системой», где важны дисциплина эксплуатации, контроль топлива, маршрутов, простоев и состояния актива.
Модератором выступил предприниматель и известный эксперт в области логистики, экспедирования и цифровизации транспортной отрасли, основатель ГК «Маршал» Михаил Белоусов. В числе участников круглого стола – руководитель группы продуктов KAMAZ Digital Роман Сухов, заместитель директора департамента по логистике и коммерции транспортно-логистической компании NATCAR – дочернего предприятия «КАМАЗа» Евгений Тимаков, генеральный директор ГК «Вектор» Сергей Осипов, собственник транспортной компании «Кентавр» Игорь Венедиктов и исполнительный директор АО «Каргономика» Андрей Мамонтов.
В рамках встречи перевозчики отметили ключевые проблемы отрасли: простои, неэффективные маршруты, непрозрачное использование техники, избыточный расход топлива, несоблюдение режимов эксплуатации. Участники дискуссии сошлись во мнении, что основные финансовые потери бизнеса возникают вовсе не на этапе покупки техники, а непосредственно в ходе ежедневной операционной работы. Также эксперты задались вопросом: можно ли сегодня эффективно управлять парком без цифровых инструментов и прозрачных данных, или же такие решения уже стали обязательным элементом нормальной эксплуатации.
Стоит отметить, что сегодня «КАМАЗ» уже не ограничивается исключительно выпуском техники, а последовательно развивает экосистемный подход к умному автопарку и формирует целостный контур, в котором машина, данные, сервис и управленческие решения работают как единое целое. На стенде автогиганта участникам дискуссии продемонстрировали цифровые и сервисные инструменты компании, которые помогают перевозчикам сделать автопарк более прозрачным и управляемым.
Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.