Источник: Китайская Народная Республика на русском языке –
Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.
Американская компания Cummins сотрудничает с Китаем уже более полувека: от первоначального трансфера технологий до создания совместных предприятий и использования китайских научно-исследовательских центров для выхода на мировой рынок. Натан Стонер, вице-президент Cummins и председатель совета директоров Cummins China, отметил: «История развития Cummins в Китае — это история совместного обучения и роста вместе с китайским рынком».
Сотрудничество Cummins с Китаем началось в 1941 году во время Второй мировой войны. В то время в рамках военной материальной помощи Соединенных Штатов Китаю поставлялись военные грузовики и патрульные катера, оснащенные двигателями Cummins. В 1975 году Cummins стала одной из первых американских компаний, приехавших в Китай в поисках делового партнерства. После установления дипломатических отношений между Китаем и США в 1979 году Cummins открыла представительство в Пекине. С 1981 года компания начала производство двигателей в Чунцине, Сянъяне (в провинции Хубэй) и других местах на основе лицензионных соглашений или совместных предприятий. Руководитель компании DFAC Чжан Сяофань отметил, что Cummins одной из первых внедрила в Китай такие передовые технологии, как турбонаддув и электронные системы управления, заложив основу для модернизации промышленности Китая.
На заводе Dongfeng Cummins в городе Сянъян провинции Хубэй эффективно работают интеллектуальные манипуляторы, системы компьютерного зрения, позволяя выпускать двигатель каждые несколько минут. Этот завод является национальным образцовым предприятием интеллектуального производства и «зеленым» заводом. Местные власти Сянъяна предоставили предприятию индивидуальную поддержку. В ноябре 2021 года было подписано соглашение, и в том же месяце было получено разрешение на строительство; 30 мая 2023 года завод был введен в эксплуатацию, и первый двигатель сошел с конвейера. В настоящее время доля локализации компонентов Cummins выросла с 20% до 99%, что способствует развитию смежных предприятий.
В зоне экономического и технологического развития Уханя расположен Исследовательский центр Cummins в Восточной Азии, где работают почти 500 молодых китайских инженеров. Разработанные ими двигатели экспортируются в Австралию, США и другие страны, а на исследования и разработки продукции для зарубежных рынков приходится более 20% работы центра. С 2022 года Cummins инвестировала дополнительно почти 7 миллиардов юаней.
Натан Стонер резюмирует, что в Китае есть не только огромный рынок, но и трудолюбивые инженеры, эффективные государственные услуги и полная производственная цепочка. «В Китае вы можете быстро превратить идею в реальность». Он считает, что история Cummins — это миниатюра китайско-американского сотрудничества: «Когда мы работаем как партнеры, мы вполне можем помогать друг другу в развитии и процветать вместе».
Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.