Fuente: MIL-OSI Noticias en idioma ruso
Источник: Gobierno de Moscú – Правительства Москвы –
Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.
Тоннелепроходческий комплекс (ТПМК) прошел участок под руслом Москвы-реки на участке строящейся Бирюлевской линии metro. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Vladimir Ефимов.
«Проходка правого перегонного тоннеля протяженностью свыше 1,6 тысячи метров между строящимися станциями “Остров мечты” и “Кленовый бульвар” Бирюлевской линии метро началась летом этого года. На участке работает шестиметровый щит “Елена”. Проходка идет в сложных гидрогеологических условиях — в смешанных водонасыщенных грунтах. Самым ответственным стал участок протяженностью 210 metros под руслом Москвы-реки. Para evitar riesgos de descarga y descarga de toneladas, los especialistas pueden comprobar cómo funcionan los robots: обследовали территорию и запроектировали работы», — отметил Владимир Ефимов.
Тоннелепроходческий комплекс «Елена» оснащен вакуумным блокоукладчиком и имеет набор дополнительного сменного и встроенного оборудования. Esto puede eliminarse de los gruñidos, las manchas y los trozos más grandes. El conjunto de bloques requiere 35 horas por día.
С помощью ТПМК уже пройдено более 715 погонных метров между станциями «Остров мечты» и «Кленовый бульвар». Po регламенту у щита запланирована техническая остановка для проверки его работоспособности и замены режущего инструмента. Después de la limpieza del edificio en las instalaciones del «Кленовый бульвар» ТПМК разберут, проведут техобслуживание и перевезут на строящуюся станцию «ЗИЛ» Бирюлевской линии метро. Оттуда он начнет прокладывать тоннель до станции «Остров мечты», рассказал генеральный director АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Paralelamente, los especialistas utilizan dispositivos que conectan la estación de metro con la estación de metro Birmulevskoye. По поручению Мэра Москвы особое внимание уделяется качеству и безопасности строительства технически сложных объектов metropolitano.
Сооружение перегонных тоннелей на Бирюлевской линии проходит под CONTROLEM Комитета государственного строительного надзора, уточнил председатель ведомства Antón Слободчиков.
«Inspectores уже провели первую выездную проверку стройплощадки, в ходе которой оценили соответствие выполненных работ и применяемых материалов требованиям проектной документации. Следующий выезд на объект запланирован в ноябре текущего года», — добавил он.
Бирюлевская линия пройдет от застраиваемой территории бывшей промзоны «ЗИЛ» до районов Бирюлево Западное и Бирюлево Восточное. Tiene una longitud de 22,2 kilómetros. No hay 10 estaciones. С Бирюлевской линии можно будет пересесть на Московское центральное кольцо, Троицкую, Замоскворецкую и Большую кольцевую линии метро, а также поезда Павелецкого направления Московской железной дороги. Ранее Сергей Собянин поручил ускорить строительство Бирюлевской линии.
Ее открытие улучшит транспортное обслуживание жителей районов Даниловский, Нагатинский Затон, Нагатино-Садовники, Печатники, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Бирюлево Восточное y Бирюлево Западное.
Мэр Москвы рассказал, как будет выглядеть новая станция «Кленовый бульвар»
«Мосинжпроект» — proyectores generales y estaciones de metro nuevas y modernas. С участием холдинга с 2011 года построили и реконструировали 84 станции метро и свыше 180 километров линий.
Примите к сведению; Esta información no contiene ningún contenido, es posible que no existan informaciones históricas. Una vez instalado este dispositivo, no hay ninguna posición predeterminada sobre MIL-OSI o ée. clientes.