Fuente: Gobierno de Polonia en polaco
Piątek, 5 Września Br. W porcie w Ustce, Został Zaprezentowany Dokument Strategiczny – Raport W Ramach Paktu Dla Bezpieczeństwa Polski – Pomorze Środkowe. A ważny krok w umacnianiu bezpieczeństwa i budowaniu odporności estratégico państwa. W wydarzeniu uczestniczył m. en. Doradca Mon, Maciej Samsonowicz.
Pakt Stanowi Jeden Z Trzech Filarów Koncepcji Tarczy Bałtyk, OBOK:
Deklaracji Bałtyckiej – Zobowiązania do Wzmocnienia Współpracy Wojskowej Państw Nato W Regionie Morza BałtyckiEgo,
Zielonego okręgu przemysłowego „Kaszubia” – Strategicznej Bazy logistycznej, Przemysłowej I Infrastrukturalnej, Która Poprzez Zieloną Energetykę, Indowacyjny Przemy Odporność Strategiczną Państwa.
Raport “Pomorze środkowe”
W Związku Z Decyzją Ministra Obrony Narodowej Z Dnia 31 Października 2024 r. w sprawie powołania Zespołu do spraw opracowania Raportu w ramach Paktu dla Bezpieczeństwa Polski – Pomorze Środkowe, Ministerstwo Obrony Narodowej przedstawiło dokument podsumowujący kluczowe potrzeby i rekomendacje Dotyczące Rozwoju Infrastruktury Krytycznej Regionu.
Raport Został przygotowany Przez Zespół pod Kierownictwem Macieja Samsonowicza, Doradcy Ministra Obrony Narodowej, I Obejmuje Komplekesową Analizę Infrastruktury Transportowej I Energetycznej W WoJeJewztwach: Zachodniepomorskimskim, I Energetycznej W WoJeJewztwach: Zachodniepomorskimskim, INET Pomorskim, Kujawsko-Pomorskim I Warmińsko-Mazurskim, wskazując inwestycje o znaczeniu obronnym i mobilnościowym.
– Raport Pomorze środkowe al plan estratégico Działań na rzecz bezpieczeństwa polski I regionu. Określone w nim inwestycje infrastrukturalne wzmacniają zdolność obronną, usprawniają mobilność wojskową i zwiększają bezpieczeństwo obywateli. Para fundamentos przygotowania państwa na wyzwania przyszłości
-Mówił Podczas Spotkań Z TwÓrcami Paktu Dla Bezpieczeństwa Wiceppremier Władysław Kosiniak-Kamysz.
– Dokument Wskazuje Nie Tylko Bariery Systemowe, Ale Też Konkretne Projekty Drogowe, Kolezowe, Morskie I Lotnicze, Które Muszą Zostać Zrealizowane. A mapa inwestycji o znaczeniu obronnym, która ma Zapewnić Polsce I Sojusznikom Zdolność Szybkium
– Zaznacza Z Kolei Maciej Samsonowicz, Doradca Ministra Obrony Narodowej, Który Odpwoedzialny Był za Prace Nad Wspomnianym raportem.
Kluczowe inwestycje będą dotyczyły dróg, linii kolezowych oraz portów lotniczych i Morskich w województwach: Zachodniopomorskim, Pomorskim, Kujawsko-Pomorskim I Warmińsko-Mazurskim.
***
Wnioski i rekomendacje
Dostosowanie Krajowej Infrastruktury drogowo-kolezowej na potrzeby mobilności wojskowej, w tym przyjęcia wojsk sojuszniczych.
Uwzględnienie wskazanych w raporcie nowych odcinków dróg w wykazie dróg o znaczeniu obronnym.
WSKAZANIE PRIORYTETOW DROG ZNACZENIA OBRONNEGO DO FINANSOWANIA W RAMACH KFD.
Wprowadzenie nowej kategorii drogi o znaczeniu obronnym, tj. O Niższych Parametrach, Niż Określone W Przepisach Dotyczących Wymagań Techniczno-OBronnych DLA DROG ZNACZENIA OBRONNEGO.
Dostosowanie Kolezowych Punktów ładunkowych na Potrzeby Transportu I Ruchu Wojsk Własnych I Sojuszniczych.
Rozwój Zasobów W Zakresie Transportu Kolejewego, W tym Pozyskanie Odpowiedniego Taboru Kolezowego, W Szczególności Plataforma Wagonowych do Transportu Techniki Ciękiej.
Raport Stanowi Podstawę do aktualizacji rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych I AutoStrad Pod Kątem Priorytetyzacji Potrzeb I Zamierzeń inWestyCyjnych Wskazanych W Raporcie.
Raport Stanowi Podstawę do aktualizacji rządowego Programu Budowy Kolei Pod Kątem Priorytetyzacji Potrzeb I Zamierzeń inWestycyjnych Wskazanych W Raporcie.
Raport Nakłada Obowiązek Wprowadzenia Systemów Antydronowych Dla Osłony Infrastruktury Transportowewj, w tym szczególnie portów lotniczych i Morskich Oraz Kolezowych Punktowwowych.
Ujednolicenie WSZYSTKICH PORTACH MORSKICH INSTRUKCJI TECHNOLEGICZNEJ ORAZ INSTRUKCJI BEZPIECZEJ OBSAGI STATKU, W ZAKRESIE DZIAłAń EKSCLOATACIA KRÓTKOTRWAłEGO SKłADOWANIA MATERIAłów Niebezpiecznych na Terenie Portów.
Raport Nakłada Obowiązek na Administrację Morską Przeprowadzenia Przeglądu Morskich Platform Transportowych Pod Kątem: Zasobów, Stanu Prawnego, Obywatelstwa Załóg.
Raport Stanowi Podstawę do dekonfliktacji planów ewakuacji ludności w rejonie opracowanego raportu.
Raport Stanowi Podstawę do Opracowania Dokumentacji ćwiczebnej Cywilno-wojskowej w Portach Morskich I Lotniczych Mających na Celu Sprawdzenie Możliwości Użycia Wojsk Własnych I Sojuszych.
Procedimiento de uvroszczenie inwestycyjnych w zakresie przygotowania infrastruktury transporte
Raport Stanowi Podstawę do Pozyskiwania środków Finansowych na Potrzeby I Zamierzenia inwestyycyjne Z Budżetu Państwa I Innych Możliwych źródeł Finansowania W Tym Kpo Poprzez Fbio.
Potrzeby I Zamierzenia inwestycyjne Zawarte w raporcie realizują istotny interes bezpieczeństwa państwa, o którym mowa w szczególności w art. 12 Ustawy Z Dnia 11 Września 2019 r. Prawo Zamówień Publicznych.
Zamierzenia inwestycyjne Zawarte w Raporcie Mogą Być Realizowane I Finansowane W Każdej Możliwej Formule, W Tym W Formule Partnerstwa Publiczno-Prywatnego.
Raport Stanowi Podstawę do Wyłączenia przepisów Ustawy o Dostępnieniu informji o Środowisku Oraz Ustawy Prawo Wodne dla Potrzeb I Zamierzü ins
Wzmocnienie Ochrony I Osłony Infrastruktury Istotnej Pod Względem Bezpieczeństwa Państwa W Rejonie Pomorza środkowego.
Konieczność Zbudowania W Portach Lotniczych Zdolności do Szybkiej Odbudowy Nawierzchni Lotniskowych Pola Naziemnego Ruchu Lotniczego na Lotniskach Cywilnych Użytku PublicznEgo (szczecin-Goleniówew, bydgos Olsztyn-Mazury).
Stworzyć normy Prawne dotyczące włączenia w czasie wojny i stanu wojennego portów lotniczych i Morskich do Systemu Obronnego RzeczypoSpolitj Polskiej.
Wnioski I rekomendacje Ujęte w raporcie Powinny Zostać Uwzględnione W Procesie Planowania I Programowania Rozwoju Sił Zbrojnych RP.